A los barrios no entran unidades de transporte colectivo porque las calles no sirven, se quejan los usuarios

Una de las unidades de buses que circula por las calles de Granada y que cubre la ruta La Villa-El mercado, es un autobús Mercedes – Benz con más de 30 años de fabricación. Dentro, los usuarios, van sentados en las singulares sillas plásticas que alguna vez tuvieron color.

En esta ciudad señorial aún no llega la modernización del transporte urbano, la mayoría de las unidades que circulan por los diferentes barrios, son autobuses que tienen más de 20 años de haberse estrenado en sus calles. Algunos, incluso, llegaron a su vida útil en países como los Estados Unidos. Después los importaron al país.

En Granada, los recorridos que realizan las rutas urbanas tienen cortas distancias, y los conductores avanzan con velocidades prudentes para abordar a los pasajeros que pagan cinco córdobas por pasaje. Este precio se mantiene desde hace más de dos años. Antes valía tres córdobas.

“A Granada no ha venido ni una sola unidad de transporte de fabricación de origen ruso o chino, para dar una modernidad al sector. Esperamos que un futuro contemos con modelos adecuados a la demanda de la población”, resaltó Bernardo Sánchez, uno de los integrantes del sector transporte de esta ciudad.

Demandan una nueva ruta de buses

En Granada, las unidades de transporte urbano inician a trabajar desde la 6:00 de la mañana hasta la 5:00 de la tarde. La mayor actividad económica se concentra en el mercado municipal, por donde pasan las unidades de las cuatro rutas que operan en la ciudad colonial.

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Dentro de los recorridos que realizan las unidades está: de La Villa al Mercado, del Hospital Amistad Japón al Mercado, del Hospital al Lago y Pancasán-mercado. En todas estas rutas, el tiempo máximo de recorrido no sobrepasa la media hora.

“Las unidades de transporte bajan al usuario en las entradas de los barrios y son pocas las unidades que recorren sus calles. En muchos de los casos se encuentran en mal estado, como el Fortín y la Sabaneta”, remarcó la granadina Marisol Fuentes.

Uno de los miembros del sector transporte reveló bajo anonimato que, desde hace años, vienen demandando al área de transporte de la alcaldía de Granada la aprobación de una nueva ruta, pero el Concejo se resiste a aprobarla.